一般来讲，建议20mm以内的碳钢板、10mm以内的不锈钢板及亚克力、木板等非金属材料切割推荐使用激光切割，20-50mm以内的钢板推荐使用等离子切割，更厚的钢板使用火焰切割。在加工铜、铝等对激光高反射材料和玻璃、大理石等易碎非金属材料时使用水刀切割，1mm以内的机箱机柜上产厂家在超大批量，品种相对单一的钣金加工行业使用数控冲床，再辅助其他切割手段来实行切割加工。

        首先，作为主流的传统的激光切割机都采用CO2激光器，可以稳定切割20mm以内的碳钢，10mm以内的不锈钢，8mm以下的铝合金；其次，光纤激光器在切割4mm以内的薄板时优势明显，受固体激光波长的影响它在切割厚板时质量较差。激光切割机也不是万能的，CO2激光器的波长为10.6um，固体激光器如YAG或光纤激光器的波长为1.06um，前者比较容易被非金属吸收，可以高质量的切割木材、亚克力、PP、有机玻璃等非金属材料，后者却不易被非金属吸收，故不能切割非金属材料，但两种激光在碰到铜、银、纯铝等高反射材质时都无可奈何。

        随着激光技术的高速发展和生产工艺的不断提升，激光切割作为精密下料设备正在悄然代替传统的冲剪设备，面对眼花缭乱、品目繁杂的激光切割机型号，以及某些商家胡乱的吹嘘，更令激光切割机买家一头雾水。OFweek激光网就现代激光切割机选型提出如下意见：

        从现在激光激光切割机的应用领域和用户提出的技术要求来看，激光切割机今后的发展方向无疑是高功率、大幅面、**率、一次成型、高智能化。宽幅面系列在机车行业、重工行业的普遍应用给用户带来了**高质的生产力；高速高精系列切割机在工程机械、高附加值产品行业应用广泛；作为对外加工行业，超高性价比的悬臂式激光切割机则是**的选择。

        另外，光纤激光器搭配机器人的柔性加工系统在汽车行业及配套产业的高地位由来已久，以往是被国外集成商所垄断，近年来由于金融危机及汽车产业生产技术的不断提升，不少国外汽车中高端品牌和民族品牌尝螃蟹，国外超高价格的那份高傲和神秘面纱被揭开、撕裂，在近几年给汽车用户提供的汽车白车身焊接、汽车仪表板激光弱化、汽车安全气囊激光焊接、汽车保险杠、车门、中柱等机器人柔性切割机、汽车保险杠激光焊接、汽车排气管在线焊接系统、汽车变档套激光自动切割设备等等，在用户现场24小时稳定**生产可以看出国内企业已具备了一定的实力。

        激光切割机选型要考虑的因素很多，除了要考虑目前加工工件的**尺寸、材质、需要切割的**厚度以及原材料幅面的大小外，更多的需要考虑未来的发展方向，比如，所做产品的技术改型后要加工的**工件大小、钢材市场所提供材料的幅面针对自己的产品哪种*省料，上下料时间等等。激光切割机是个高投入高产出的现代化设备，时间每节约一分钟可能意味着多赚上十元人民币。周边激光切割机的现状也是激光切割机买家必须关注的要点，激烈的市场竞争须尽量避免同质化竞争。

        铁路机车、重工、工程机械等行业，需要加工的零件轮廓不是太复杂，为了增强加工能力和效率，推荐使用宽幅面系列，幅面一般在3-4.5米宽，长度在6-30米，这样可实现中厚板的一次性加工，省时省料。当厚度超过20mm的工件比较多时，宽幅面和精细等离子（厚度超过45mm以上加配火焰切割）共轨切割设备则是*佳选择，适合加工3-50mm甚至更厚的钢板，上料切割同时进行，薄厚板同时切割会大大的提高加工效率。针对部分小工件，高速高精系列则是*佳选择。